专家解读 | 打造碳普惠“吉林模式”推动绿色低碳发展

近日，吉林省生态环境厅等20部门联合印发了《吉林省碳普惠体系建设工作方案》（以下简称《方案》），明确了新形势下推进碳普惠体系建设的工作任务，创新提出打造“市场运营、全民参与、普惠共享、持续发展” 的碳普惠“吉林模式”，将为节能降碳全民行动提供重要支撑。一、创新机制，打造“碳惠吉林”市场化运营模式参与广泛、运行稳定、互动活跃的数字平台建设是碳普惠体系建设的“基础设施”。《方案》提出，打造市场化运营模

全球碳排放交易市场迎来新一轮扩张

全球碳排放交易市场持续扩张并加速走向成熟，目前已处于全球气候政策核心位置。国际碳行动伙伴组织日前发布的《2026年全球碳排放交易体系报告》（以下简称《报告》）指出，全球碳排放交易市场持续扩张并加速走向成熟，目前已处于全球气候政策核心位置，2025年碳排放交易收入创下近800亿美元新纪录。截至目前，全球共有41个碳排放交易体系运行，覆盖全球温室气体排放量26%，碳交易总额累计超4540亿美元，辖区合

国家林业和草原局公告（2026年第4号）（公布继续有效的行政规范性文件目录）

国家林业和草原局公告（2026年第4号）为加强行政规范性文件管理，国家林业和草原局对行政规范性文件进行了清理，现将继续有效的行政规范性文件目录予以公布。附件所列继续有效的行政规范性文件有效期至2030年12月31日。特此公告。附件：继续有效的行政规范性文件目录  国家林业和草原局 2026年4月20日　　        &nbs

国家林业和草原局公告（2026年第3号）（公布第一批废止的行政规范性文件目录）

国家林业和草原局公告（2026年第3号）为加强行政规范性文件管理，国家林业和草原局对行政规范性文件进行了清理，现将第一批废止的行政规范性文件目录予以公布。特此公告。附件：第一批废止的行政规范性文件目录  国家林业和草原局 2026年4月20日　　               　　 

湖北全力打造全国碳市场运行“安全底座”

记者从近日召开的2026年湖北省生态环境保护工作会议上获悉，截至2025年底，湖北碳市场配额累计成交量、成交额均占全国40%以上，成为全国首个突破百亿元大关的试点市场，两项指标稳居试点首位。作为全国碳排放权注册登记系统所在地，近年来，湖北紧扣“双碳”目标，将碳市场作为核心政策工具，深度融合中部地区崛起战略和美丽中国先行区建设，全力打造全国碳市场运行“安全底座”、试点碳市场“区域引擎”，以制度创新、

筑牢我国北方重要生态安全屏障 内蒙古“四个聚焦”增强绿色发展动能

3月18日，内蒙古自治区政府新闻办召开“贯彻‘1571’工作部署 推动内蒙古高质量发展”系列主题新闻发布会第8场。记者获悉，内蒙古将通过“四个聚焦”，持续优化生态系统，深入推进重点攻坚，增强绿色发展动能，强化督察执法监管，协同推进降碳、减污、扩绿、增长，持续筑牢我国北方重要生态安全屏障。　　在聚焦“保护”，持续优化生态系统方面，坚持保护优先、自然恢复为主，努力建设功能完备、牢不可破的生态安全屏障。

河南全面启动省级碳计量中心建设 以“精准标尺”护航绿色转型

人民网郑州4月23日电 （记者宋芳鑫）近日，河南省市场监管局印发《关于加强河南省碳计量中心建设的实施意见》，全面启动省级碳计量中心建设工作。以“精准计量”替代传统核算，为钢铁、有色、化工等重点行业装上碳排放“精准标尺”，为全省经济社会全面绿色转型注入硬核支撑。碳计量是实现碳达峰、碳中和目标的“眼睛”和“标尺”。河南作为工业大省、能源消费大省，产业结构偏重、能源结构偏煤，碳减排任务艰巨。省级碳计量中

中共中央办公厅 国务院办公厅印发《碳达峰碳中和综合评价考核办法》

新华社北京4月23日电 近日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《碳达峰碳中和综合评价考核办法》，并发出通知，要求各地区各部门认真遵照执行。　　《碳达峰碳中和综合评价考核办法》全文如下。碳达峰碳中和综合评价考核办法(2026年2月26日中共中央政治局常委会会议审议批准 2026年4月12日中共中央办公厅、国务院办公厅发布)　　第一章 总则　　第一条 为了发挥碳达峰碳中和的战略牵引作用，加快构建碳排放

国管局关于发布行业标准《公共机构碳排放核算指南》的公告国家机关事务管理局

中华人民共和国机关事务行业标准                               JS/T 303—2026         &n

山东绿色低碳高质量发展迈出坚实步伐 落实“双碳”战略厚植绿色底色

今年1-2月，规模以上工业增加值增长7.5%，其中制造业保持较快增长，增加值增长9.2%……山东，作为全国第三个、北方首个地区生产总值过10万亿元的省份，全省经济正延续稳健向好、进中提质的良好态势。        在“十五五”开局之际，山东深入贯彻习近平总书记“经济大省要挑大梁”的明确要求，面对创新体系整体效能不够高、新动能培育不足等问题，以新时代泰山“挑山