环保开学第一课 | 威海：一次奇妙的蓝碳探索之旅

春回大地，惊雷乍响，一场关于环保的奇妙探索悄然开启。近日，威海市生态环境局联合市诺和悦然公益服务中心、孙家疃小学开展“惊蛰启航，解锁蓝碳密码”主题活动，33名学子化身环保小卫士，在科普、互动与实践中，探索蓝碳的奥妙，守护蓝色家园。活动伊始，志愿者结合惊蛰“万物复苏、水生万物”的节气特点，将节气文化与海洋环保巧妙结合，引导小卫士们走进蓝碳的世界。接下来播放的科普动画片，把抽象的蓝碳知识变得直观可感，

人民财评：“零碳工厂”的中国“碳”索

工业和信息化部等五部门近日联合印发《关于开展零碳工厂建设工作的指导意见》（以下简称《指导意见》），旨在深挖工业和信息化领域节能降碳潜力，推动重点行业领域减碳增效和绿色低碳转型，培育新质生产力。作为绿色低碳发展的新模式，“零碳工厂”的核心在于通过技术创新、结构调整和管理优化等系统性措施，持续降低厂区内二氧化碳排放。它并非追求绝对的“零”二氧化碳排放，而是在当前技术经济条件允许下，实现应减尽减并持续改

山东按下碳足迹管理体系建设“加速键”

1月14日上午，山东省政府新闻办举办省政府政策例行吹风会，邀请省生态环境厅副厅长王福栋解读《关于推进绿色转型健全碳足迹管理体系的行动方案》（以下简称《行动方案》），省工业和信息化厅二级巡视员王楗夫，省商务厅二级巡视员夏炳军，中国人民银行山东省分行副行长李云山，海信集团副总裁、制造中心总裁刘广劼参加吹风会并回答记者提问。吹风会由省委宣传部新闻二处二级调研员陈琛主持。王福栋介绍，党中央、国务院高度重视

崇明完成上海今年首笔碳普惠减排量交易 碳排放“减法”变生态保护“加法”

近日，上海市2026年第一笔碳普惠减排量交易正式完成。这笔由崇明区完成的交易，创新性地将碳普惠减排量用于生态损害赔偿的替代性修复。所谓“碳交易”，是指为实现温室气体减排目标，将二氧化碳等温室气体的排放权作为一种商品进行买卖的市场机制，核心逻辑是在总量控制下，通过市场化手段实现全社会减排成本降低。根据《上海市碳普惠管理办法》，碳普惠指将机关、企事业单位、社会团体以及其他组织或个人的减碳行为进行量化并

碳市场扩围，带动产业绿色转型

最近，黑龙江大庆油田水泥有限责任公司生产安全、碳资产管理相关部门的工作节奏明显加快，公司员工与位于湖北武汉市的碳排放权登记结算（武汉）有限责任公司（以下简称“中碳登”）频繁沟通，咨询并落实首次履约的各项具体操作细节。　　2025年3月，在原有发电行业基础上，全国碳排放权交易市场新增钢铁、水泥、铝冶炼行业。大庆油田水泥公司相关负责人郭志军深感挑战与机遇并存：“这将推动传统优势企业加快技术升级，倒逼落

天津市政府与中国华能签署战略合作协议 涉新能源零碳园区

3月17日，天津市人民政府与中国华能集团有限公司在津签署战略合作协议，双方确定在促进传统电源清洁高效发展、新能源开发、零碳园区建设、战略性新兴产业培育、金融创新服务五大领域展开深度合作。根据公开资料整理，中国华能计划加快在津传统电源升级改造，进一步拓展新能源与金融业务，布局更多创新业务，支持天津经济社会全面绿色转型。天津方面将依托“京津冀”战略牵引，持续营造一流营商环境，推动“港产城”资源与华能产

新书推荐：《中国企业减排的政策驱动、作用机理及其经济效应》

在“双碳”目标背景下，如何科学评估环境规制政策的减排绩效，深入揭示其作用机理，并系统审视碳减排对企业行为及宏观经济高质量发展的影响，已成为当前环境经济学与公共政策研究中的重大理论与现实问题。中央财经大学教授俞剑及其团队所著的《中国企业减排的政策驱动、作用机理及其经济效应》一书，正是对这一命题的系统回应。该书以扎实的数据支撑、严谨的计量方法和清晰的分析逻辑，对我国多项关键减排政策的实施效果进行了全景

学习时报：何为“零碳工厂”

当前，工业领域作为我国碳排放的重要来源，其深度脱碳已成为实现“双碳”目标的重要领域。2026年1月，工业和信息化部等五部门联合印发《关于开展零碳工厂建设工作的指导意见》，在国家层面构建了从方向引导到具体部署的推进过程，为零碳工厂建设提供了清晰的顶层设计与行动路线图。“十五五”规划纲要提出，“有序推动符合要求的高载能产业向可再生能源资源富集区域转移，建设零碳工厂和园区”。这一系统性部署不仅回应了全球

甘肃省2026年重点排放单位温室气体排放报告第三方核查项目采购更正公告（第二次）

一、项目基本情况原公告的采购项目编号：GSJH[2026]00571原公告的采购项目名称：甘肃省2026年重点排放单位温室气体排放报告第三方核查项目首次公告日期：2026年03月16日二、更正信息：更正事项：更正原因：资格条件设置错误更正内容：原公告的项目联系人联系电话：0931-4811697，更正为：18093040816。 原投标人资格要求（3）：投标人须为在中华人民共和国境内依法

从“车端主导”到“工业驱动”——氢能综合应用试点政策的战略升级

2026年3月16日，工业和信息化部、财政部、国家发展改革委联合发布《关于开展氢能综合应用试点工作的通知》，标志着我国氢能产业政策完成了一次具有里程碑意义的战略升级。与2021年启动的燃料电池汽车示范应用城市群政策相比，此次试点在延续“城市群+以奖代补”核心框架的基础上，实现了从“单点突破”到“系统重构”的跨越式演进。这一政策迭代深刻反映了管理部门对氢能产业发展规律的认知深化，也为“十五五”时期氢