青绿为底 低碳前行 天津坚定不移走生态优先绿色发展之路

静海区团泊湖畔尽显生态之美（摄于2025年11月）。记者 潘立峰 摄天津首个贝类筏架吊笼养殖试验基地。记者 潘立峰 摄　　绿色发展是高质量发展的底色。推动经济社会发展绿色化、低碳化是实现高质量发展的关键环节。　　昂首迈进“十五五”高质量发展新征程，回望刚刚走过的2025年，天津逐“绿”而行“碳”新路的步履铿锵有力——坚定不移走生态优先、绿色发展之路，把绿色低碳发展作为解决生态环境问题的治本之策，协

生态筑基产业兴 锚定“四库”启新程——宁德林业“十四五”高质量收官

冬日的宁德市霞浦县盐田畲族乡，成片的红树林宛如绿色屏障守护着海岸。“以前这里都是互花米草，又占地方又没生态价值，现在红树林长起来了，不仅能防浪护堤，还成了我们村的‘生态名片’。”当地村民陈大爷指着眼前的红树林，脸上满是笑意。这一幕，正是宁德林业“十四五”期间生态保护成果的生动缩影。2025年收官之际，宁德林业交出了一份亮眼的“十四五”答卷。五年来，全市林业系统深耕生态保护、产业升级与改革创新三大主

海南规划护航红树林 "碳"寻绿色发展新路径

人民网海口3月11日电（刘杨） 近日，海南省人民政府办公厅印发《海南省红树林资源保护专项规划（2024—2035年）》（以下简称《规划》），明确全面摸清底数，强化资源保护、实施生态修复，提高蓝绿质量、完善保护体系，提升管理效能、探索合理利用，助力经济发展等四大主要任务，提出重点实施红树林营造工程、提质增效工程、保护能力提升工程、科普宣教工程和可持续利用工程等五大工程，分阶段扩大和修复红树林面积，推

安徽建工水利：流波水电站获得“新绿卡”

近日，安徽建工水利公司所属流波水电站成功申领国家可再生能源绿色电力证书（GEC），成为安徽区域内2023年前投产常规水电项目绿证申领的标杆案例。在全国上下深入推进“双碳”目标、加快能源绿色低碳转型的关键时期，这一突破性成果，是流波水电站“环境属性”的官方认证，为其融入绿色电力市场提供了“入场券”。流波水电站获得“新绿卡”。绿色电力证书由国家能源局核发，是可再生能源电量环境属性的唯一官方证明，被誉为

以碳足迹认证破局 百色市铝产业蹚出绿色发展新路径

百色电解铝作为广西唯一入选首批国家产品碳足迹标识认证试点项目，自2025年4月试点启动以来，百色市市场监管局联合生态环境、发改、工信等部门，政企协同、上下联动，扎实推进试点各项工作，目前4家试点铝企均通过中国质量认证中心现场核查，2025年度试点现场实施工作圆满收官，为铝产业绿色高质量发展打下了坚实基础。坚持政府引领，筑牢试点工作根基铝产业是百色市支柱产业之一，推动铝产业低碳转型，碳足迹认证是关键

山东：走好零碳路，须多方牵手同行

在2025年首次将“零碳园区”纳入年度重点工作部署后，2026年山东省政府工作报告明确，今年要打造20家省级以上零碳园区。就在近日，工信部等五部门联合印发指导意见，零碳园区核心微观单位“零碳工厂”也有了清晰的“施工图”。制造业增加值占GDP比重稳定在28%左右——工业“绿”起来，是山东绿色低碳高质量发展的关键。从龙头企业、骨干工厂的个体达标，到园区、链群的共同升级，山东全域贯通的工业降碳脉络已然清

探索绿色转型 虹口区成立绿色低碳服务工作专班

虹口成立绿色低碳服务工作专班，培育面向未来的产业集群“探路队”为绿色转型蹚出新路在上海中心城区有限的物理空间内，如何培育一个面向未来的千亿级绿色低碳产业集群？面对绿色低碳产业统计无标准、场景落地矛盾多、企业服务需求新等挑战，又如何破冰前行？2024年起，虹口成为“市区协同”以绿色低碳服务为特色赛道的承载区。为此，虹口区建立由区长牵头、分管副区长为“链长”，由区发改委、区科经委、区生态环境局为核心力

建设绿色金融改革创新试验区 助力长江经济带高质量发展

立足全国首个全省域覆盖的绿色金融改革创新试验区定位，重庆紧密围绕“大城市、大农村、大山区、大库区”特点，充分激活绿色金融内生动力，为服务长江经济带绿色发展提供有力金融支撑。截至2025年上半年，全市绿色贷款余额、绿色保险保障规模分别突破1万亿元、1.5万亿元，重庆绿色金融改革创新试验区建设等2项工作入选国家服务业扩大开放综合试点第二批最佳实践案例。统筹集成，高位推动改革落地。人行重庆市分行推动将绿

以碳足迹认证破局 百色市铝产业蹚出绿色发展新路径

百色电解铝作为广西唯一入选首批国家产品碳足迹标识认证试点项目，自2025年4月试点启动以来，百色市市场监管局联合生态环境、发改、工信等部门，政企协同、上下联动，扎实推进试点各项工作，目前4家试点铝企均通过中国质量认证中心现场核查，2025年度试点现场实施工作圆满收官，为铝产业绿色高质量发展打下了坚实基础。坚持政府引领，筑牢试点工作根基铝产业是百色市支柱产业之一，推动铝产业低碳转型，碳足迹认证是关键

今明两年，我国将建立三个以上智能航运试点区域 让更多智能的船驶入智慧的港（政策解读）

万吨巨轮无需船员操控，也能自主规划航线避开风暴；港口码头不见忙碌的工人，远控桥吊自动装卸集装箱……这些颇具科技感的场景，已成为智能航运的现实。交通运输部等4部委近日联合印发《智能航运2030行动计划》，提出到2030年，智能航运发展处于国际先进水平。我国智能航运发展现状如何？“十五五”时期如何迈向国际先进水平？记者采访了交通运输部海事局及相关企业。　　智能航运取得一系列新突破　　什么是智能航运？